700 años de Enschede y 25 años del desastre de los fuegos artificiales.

Este año, Enschede celebra su 700 aniversario. ¿Significa eso que Enschede ha existido exactamente durante 700 años? No, la historia de Enschede se remonta a la Edad Media. Celebramos que Enschede obtuviera el estatus de ciudad en 1325, un hito importantísimo. Han pasado muchas cosas en los últimos 700 años: desde guerras hasta un devastador incendio y el floreciente sector textil. Hoy en día, Enschede es una ciudad vibrante y multicultural. ¿Cuántas veces has visitado Enschede por su cultura, por el FC Twente, para ir de compras o por algún otro motivo?

Enschede

Enschede es una ciudad de Twente, al este de la provincia neerlandesa de Overijssel, en la frontera con Alemania. Además de la ciudad de Enschede, el municipio de Enschede incluye las aldeas de Lonneker, Boekelo, Usselo, Glanerbrug y la aldea de Twekkelo, todas ellas pertenecientes a la ciudad de Enschede a efectos de correspondencia. El municipio cuenta con 161.738 habitantes (22 de noviembre de 2024, fuente: CBS) de aproximadamente 160 nacionalidades. Esto convierte a Enschede en la ciudad más grande de Overijssel y, por población, en el decimosexto municipio más grande de los Países Bajos.

 

Arsenal

El escudo de armas fue concedido oficialmente el 24 de noviembre de 1819, y nuevamente con una nueva descripción el 25 de agosto de 1936. Enschede obtuvo el estatus de ciudad en 1325 del obispo Johan van Diest de Utrecht. El sello más antiguo conocido de la ciudad muestra la imagen del santo patrono de la parroquia, Santiago el Viejo. Este sello se mantuvo en uso hasta la Guerra de Münster (1666). En 1666, se reemplazó el sello. El nuevo sello muestra un escudo de armas con una puerta de barrera. La puerta de barrera es idéntica al escudo de armas actual. Los colores ya eran rojo sobre plata en aquel entonces. Se desconoce el origen de la barrera; podría representar una caseta de peaje, pero también podría ser una deformación del escudo de armas de la familia Van Beveren, que ostentaba una cruz diagonal roja y tres barras horizontales azules sobre un campo plateado. Sin embargo, la relación de esta familia con la ciudad no está clara. Tras la fusión con Lonneker, la descripción del escudo de armas se adaptó al dibujo. El escudo en sí no sufrió cambios.  

Enschede (continuación)

Desde 1818, el municipio original de Enschede tenía una forma hexagonal muy sistemática (una de las más sistemáticas de los Países Bajos) y estaba completamente rodeado por el municipio de Lonneker. El límite se marcó en 1826 con seis mojones de piedra numerados de arenisca de Bentheimer. En 1884, se anexionaron partes de Lonneker. En 1934, se anexionó el resto del municipio de Lonneker. El municipio de Enschede colabora con la región de Twente y ha sido participante fundador de EUREGIO, la primera asociación de cooperación regional transfronteriza de Europa. El consejo municipal es el máximo órgano de gobierno de nuestro municipio. El consejo municipal dicta las decisiones que deben tomarse en la ciudad y supervisa el trabajo del alcalde y los concejales. La secretaría municipal presta asistencia al consejo municipal. Juntos, el alcalde y los concejales conforman el Ejecutivo Municipal (College of B&W). Se encargan de los asuntos cotidianos. La Ley de Municipios especifica sus facultades y prohibiciones. Como Director General, el secretario municipal dirige la organización administrativa. La organización administrativa se compone de cuatro áreas principales:

• Distritos de la ciudad, Asuntos corporativos y generales
• Social
• Físicamente
• Operaciones

Cada área de especialización cuenta con grupos de departamentos, cada uno con su propia área de especialización.  

Ciudad textil de Enschede

Enschede se convirtió en el centro de producción textil más importante de los Países Bajos. La población de esta ciudad textil se quintuplicó entre 1870 y 1900. Familias textiles como Van Heek, Ter Kuile, Jannink, Blijdenstein, Tattersall & Holdsworth y Menko conformaron una poderosa oligarquía que dejó una huella imborrable en la sociedad urbana. La industria textil dejó numerosos vestigios, entre ellos, zonas residenciales muy modernas para su época. Un ejemplo significativo es De Krim (1861), el primer barrio construido para trabajadores, que fue abandonado alrededor de 1900 y posteriormente demolido hacia 1935. El pueblo jardín de Pathmos (1924), el distrito de De Laares (1930) y varios parques urbanos son también ejemplos de desarrollos urbanísticos impulsados ​​por los fabricantes textiles o a su iniciativa. En la década de 1960, la industria textil colapsó por completo, con la consiguiente pérdida de aproximadamente 30 000 puestos de trabajo. La mayoría de los grandes complejos fabriles fueron demolidos en las décadas de 1970 y 1980; algunos fueron renovados y se les dio un nuevo uso. Por ejemplo, se construyeron viviendas en las antiguas fábricas de Jannink y Van Heek. Además, parte del complejo de Jannink se convirtió en museo. Posteriormente, Enschede se transformó en una ciudad de servicios.  

Grupo Real Textil Twenthe

El Grupo Real Textil Twenthe era una parte importante de la industria textil holandesa, pero se declaró en quiebra en 2002. La empresa y sus filiales, como Wisselink Textiles, desempeñaban un papel fundamental en la región de Twente. El colapso del grupo tuvo un gran impacto en la economía local y en la industria textil. Historia y auge:

• Textielgroep Twenthe, parte de Royal Textielgroep Twenthe, fue un actor importante en la industria textil holandesa.
• Wisselink Textiles, que forma parte del grupo, está especializada en textiles técnicos, telas para tiendas de campaña y telas para banderas.
• El grupo fue en su día una parte importante de la industria textil en Twente.

La caída:

• En 2002, el tribunal de Almelo declaró en quiebra al Koninklijke Textielgroep Twenthe.
• Esta quiebra marcó el final de un período importante para la industria textil de Twente.

Influencia y legado:

• El grupo tuvo una gran influencia en la industria textil de Twente y más allá.
• Empresas como Wisselink Textiles, que formaban parte del grupo, eran importantes empleadoras e impulsaban la economía local.
• El colapso del grupo tuvo un gran impacto en la región, con una disminución del empleo y un cambio en la economía.

 

Desarrollo E8 (carretera)

En 1814, la carretera Ámsterdam-Deventer-Oldenzaal fue designada como «carretera principal de primera clase». Posteriormente, se pavimentó con ladrillos. En 1926, se completó el tramo hasta Oldenzaal, convirtiéndose en la primera carretera pavimentada de Overijssel. Para financiar la carretera, se cobraron peajes. El excedente se destinó al Estado, que se hizo cargo de su mantenimiento. A principios del siglo XIX, la región de Twente contaba con tan solo 70 000 habitantes. Un lugar como Enschede tenía menos de 2.000 habitantes en aquel entonces. Después de 1850, esta situación cambió rápidamente. Gracias al establecimiento de fábricas textiles, la población creció con rapidez. Hacia 1900, solo Enschede ya contaba con 30 000 habitantes. El gran crecimiento de Twente se debió a las buenas conexiones por carretera, ferrocarril y agua. El tráfico está aumentando Tras la Primera Guerra Mundial, el tráfico de automóviles aumentó. En 1926, el estado introdujo un impuesto de circulación y, un año después, el primer plan nacional de carreteras. Posteriormente, los antiguos caminos empedrados fueron reemplazados por hormigón y se planificó la construcción de un puente permanente sobre el IJssel cerca de Deventer. La carretera recibió el nombre de Carretera Nacional 44. En 1934, se construyó una circunvalación alrededor de Goor para mejorar las conexiones hacia Zutphen y Arnhem; más tarde, en 1941, Oldenzaal también recibió una circunvalación. Tras la Segunda Guerra Mundial, la antigua carretera que atravesaba pueblos y ciudades había visto sus mejores tiempos. Los responsables políticos ya habían previsto en la década de 1930 que Hoevelaken se convertiría en un importante nudo de comunicaciones entre la Randstad y el este del país. Sin embargo, también se concibieron otras variantes. Una de ellas es una variante que pasa por Muiden, entre Harderwijk y Zwolle, hasta Raalte. Desde allí, la carretera continuaría por el Sallandse Heuvelrug hacia Twente. Ese plan fue descartado después de la guerra. Tras una presión de Twente, se afirma Rijkswaterstaat Se está llevando a cabo una investigación para la construcción de una nueva carretera que conecte Twente no solo con Ámsterdam, sino con toda la región oeste del país. Rotterdam y La Haya también figuran como destinos. El proyecto se basa en un trazado completamente nuevo, que, por lo tanto, no sigue la ruta actual. Esto es importante porque la carretera podrá construirse por fases, combinándose con tramos de la carretera existente. En efecto, esto sienta las bases para la actual A1. E8 En 1951 se establecieron las principales rutas de conexión internacionales. En estos planes también se mencionaba la ruta desde Hoek van Holland hacia Utrecht y Oldenzaal. A partir de entonces, la ruta Deventer-Oldenzaal pasó a formar parte de la E8. Se consideró brevemente la construcción de una nueva carretera a Twente a través de Amersfoort y Zutphen hasta Goor y Enschede. Sin embargo, este plan se descartó rápidamente por implicar un desvío demasiado grande. En 1954, el trazado de la A1 quedó prácticamente definido. En 1960, el Ministro de Transportes y Obras Públicas dio su aprobación, a excepción del tramo de Overijssel. El tramo final hacia Alemania aún no estaba definido y seguía en desarrollo. Preferían esperar a ver qué decisión tomaba Alemania. Tras un estudio de tres años, finalmente lo consiguieron. Apurarse Surge un grupo de presión en Twente que desea impulsar la construcción de la autopista hacia Twente a partir de finales de la década de 1950. En 1964, el alcalde Thomassen de Enschede viajaba mensualmente a La Haya para entregar un boletín informativo. Para llamar la atención, lo hacía en un viejo Ford de 1930. Sin embargo, la construcción avanzaba más lentamente de lo esperado. En 1972, se completó el tramo de Terschuur a Holten. Mientras tanto, el caos vehicular en los pueblos y ciudades de Twente se agravaba cada vez más. En 1979, se llegó a Hengelo. La A35 de Almelo a Enschede también estaba terminada para entonces. El tráfico que deseaba continuar hacia Oldenzaal y Alemania aún tenía que pasar por Hengelo. Lento El tramo final recibe muy poca prioridad. Debido a las protestas, la falta de fondos y los desacuerdos sobre el trazado, todo se prolonga más de lo previsto. No es hasta 1988 cuando se completa la A1 en Hengelo, al norte (Kardinaalshoed), en dirección a Oldenzaal. Después de eso, no se termina hasta 1992 el tramo final hasta la frontera alemana. La caída del Muro de Berlín y la reunificación de Alemania impulsaron significativamente el flujo de tráfico. El tráfico aumentó tan drásticamente que durante años se han formado cuellos de botella en varios puntos de la A1. El año pasado, comenzaron las obras para convertir la A1 en una autopista de 2x3 carriles. Se prevé que las obras finalicen en otoño de 2021. Fuentes: Haverkate, Jan, De lange weg van oost naar west, Enschede 1988  

FC Twente

El FC Twente es un club de fútbol de Enschede. Desde su fundación el 1 de julio de 1965, el club ha jugado en la Eredivisie, con la excepción de las temporadas 1983/84 y 2018/19. Los Tukkers juegan sus partidos como locales en De Grolsch Veste. Hasta mediados de 1998, el estadio local del club era Het Diekman. La equipación tradicional del FC Twente es completamente roja. El FC Twente se proclamó campeón nacional por primera vez en su historia en la temporada 2009/10. El equipo terminó segundo en la Eredivisie cuatro veces y obtuvo el tercer puesto nueve veces. Además de los equipos masculinos, el FC Twente también cuenta con un equipo femenino, que compite desde el inicio del fútbol profesional femenino en 2007. El FC Twente ha ganado la Eredivisie femenina diez veces, la última en la temporada 2024/2025.  

650 años de Enschede

Anteriormente, también se celebró el 650 aniversario de Enschede con los residentes. ¿Qué hiciste en 1975? ¿O eras demasiado joven para recordarlo? En 1975, Enschede celebró su 650 aniversario como ciudad. Sin embargo, la celebración resultó ser discreta. Inicialmente, el gobierno local se mostró completamente reacio a destinar fondos, dado el colapso de la industria textil y la inminente recesión. Finalmente, se liberaron 75 000 florines y el comité del jubileo, liderado por el exconcejal Gönning, pudo comenzar a trabajar. Para entonces, ya era septiembre de 1974, tres meses antes del año del jubileo. Fuente: Tubantia. ¿Están contentos los ciudadanos de Enschede con el 700 aniversario? ¿Y existe un presupuesto suficiente para celebrar el año del jubileo?  

Han pasado 25 años desde la tragedia de los fuegos artificiales.

El desastre de los fuegos artificiales de Enschede tuvo lugar el sábado 13 de mayo de 2000 en la ciudad holandesa de Enschede. Un almacén de fuegos artificiales perteneciente a la empresa SE Fireworks se incendió y posteriormente explotó. Hubo 23 fallecidos, entre ellos 4 bomberos, aproximadamente 950 heridos y 200 viviendas destruidas. La explosión fue la mayor ocurrida en los Países Bajos desde la Segunda Guerra Mundial. SE Fireworks importaba fuegos artificiales chinos utilizados en conciertos de música pop. El incendio se originó alrededor de las tres de la tarde en un almacén de SE Fireworks. En dicho almacén se almacenaban aproximadamente 900 kilogramos de fuegos artificiales. El fuego se propagó a dos contenedores que se encontraban almacenados ilegalmente fuera del edificio. Los bomberos que llegaron al lugar no pudieron evitar que un tercer contenedor se incendiara, explotando poco después. Una reacción en cadena de explosiones posteriores culminó en la mayor explosión: la del búnker central. En este incidente, 177 toneladas de fuegos artificiales fueron consumidas por las llamas.

Las explosiones e incendios destruyeron la mayoría de los negocios y viviendas en el distrito de Roombeek. Los daños también fueron extensos en la zona circundante. Un área de aproximadamente 42 hectáreas quedó completamente devastada. La explosión más fuerte se escuchó a 50 kilómetros de distancia, en Deventer. La columna de humo resultante fue visible en un radio de aproximadamente 70 kilómetros alrededor de Enschede. Doscientas viviendas quedaron completamente destruidas; aproximadamente 1500 viviendas fuera del distrito y unos 500 negocios cercanos sufrieron graves daños; 1250 personas quedaron sin hogar. Inmediatamente después de la explosión, el centro de coordinación de emergencias no tenía una idea clara de la magnitud de la situación, pero algunos cuerpos de bomberos respondieron por iniciativa propia. Numerosas unidades de bomberos, policía y ambulancias de Hengelo, Oldenzaal, Almelo y la zona circundante se dirigieron a Enschede, incluyendo cuerpos de bomberos y servicios de emergencia alemanes de Nordhorn, Gronau, Rheine y otros lugares al otro lado de la frontera. Incluso ambulancias y otros servicios de emergencia fueron enviados a Twente desde Randstad. Vídeo del Festival de Eurovisión 2000, Linda Wagenmakers – Sin despedidas: https://www.youtube.com/watch?v=W0y0zXPOggE Para los Países Bajos, el Festival de Eurovisión 2000 quedó en gran medida eclipsado por el desastre de los fuegos artificiales en Enschede, que tuvo lugar el mismo día. La NOS comenzó a transmitir el concurso a las nueve de la noche, pero el programa se interrumpió alrededor de las diez, justo después del decimotercer participante, España. Como resultado, los Países Bajos aún pudieron ver la actuación de Linda Wagenmakers (Sin despedidas) Veamos quién actuó en segundo lugar. La actuación de los Olsen Brothers, los eventuales ganadores, quedó en decimocuarto lugar y no se emitió hasta el día siguiente, junto con todas las demás canciones y un resumen de la puntuación. Wagenmakers se enteró de lo sucedido en Enschede justo antes de la puntuación y acordó con la delegación holandesa que, en caso de victoria holandesa, no se realizaría ninguna otra actuación en la sala. El 12 de junio de 2000, la NOS emitió un resumen del festival.  

Hermosa Holanda – Enschede (2011)

Las características distintivas de Enschede, como su amplitud, la universidad y el animado centro de la ciudad, fueron protagonistas en la hoja de sellos "Enschede, los Países Bajos más bellos". La emisión también destacó Roombeek, el distrito reconstruido tras el desastre de los fuegos artificiales en el año 2000. El estadio de fútbol del FC Twente también aparece en el sello. Por lo tanto, esta hoja también es ideal para colecciones de sellos con temática deportiva o futbolística. Fuente: Filahome. Antes del desastre de los fuegos artificiales, nadie conocía el distrito de Roombeek. Posteriormente, el nombre del distrito se dio a conocer tras la renovación a gran escala de la zona. Esto provocó 23 muertes y aproximadamente 950 heridos. Muchas viviendas fueron destruidas o gravemente dañadas. Incluso antes de ese desastre, ya existían planes para una renovación a gran escala del distrito. Los numerosos complejos de antiguas fábricas daban una impresión de deterioro. Algunos están siendo renovados y acondicionados para vivir, trabajar y para actividades culturales. Otras partes ya han sido demolidas. En noviembre de 2007, el municipio de Enschede ganó el premio Pirámide de Oro por la reconstrucción de Roombeek. El edificio Eekenhof ocupa un lugar destacado en el sello. El Eekenhof fue encargado por la asociación de viviendas Domijn y diseñado por el estudio de arquitectura Claus en Kaan, de Ámsterdam. Con más de treinta metros de altura, el Eekenhof es el edificio más alto de Roombeek. Claus en Kaan Architects diseñó este punto culminante del distrito como un volumen que se estrecha gradualmente, compuesto por amplias terrazas y con llamativos balcones salientes que parecen aferrarse a la fachada. Las fachadas y los parapetos del edificio están completamente revestidos de ladrillo, creando una piel ondulada. Tras la mampostería se esconde un programa diverso que incluye un centro de salud, apartamentos, viviendas unifamiliares y una residencia para personas con discapacidad. Gracias a la distribución del programa en diferentes secciones del edificio, el Eekenhof se integra urbanísticamente en el desarrollo a pequeña escala circundante. Además, esto permitió la creación de un patio interior alrededor de un roble existente. La escalera central es impresionante y transmite una gran expresividad. Fuente: Architectenweb.nl

En los planes de reconstrucción del distrito de Roombeek, se incluyó un complejo asistencial junto con un complejo cultural (Twentse Welle y Rozendaal 21) y un complejo de servicios (Prismare). De Eekenhof combina servicios asistenciales (farmacia, fisioterapia) con viviendas. Se ha creado un patio alrededor del viejo roble (conocido como «eek» en Twents) que sobrevivió al desastre del 13 de mayo de 2000. El roble se dejó en pie en su suelo natural y se construyó un aparcamiento subterráneo a su alrededor. Sobre este se erigió un complejo con tres secciones de edificios. Gracias a Peter Janssen por los sellos de la máquina de franqueo. Para más información, visite www.frankeerstempel.nl.  

Más información:

700 años de Enschede: https://enschede700.nl/ En Enschede (VVV): https://www.uitinenschede.nl/ Ciudad textil de Enschede: https://enschedetextielstad.nl/ Han pasado 25 años desde el desastre de los fuegos artificiales: https://vuurwerkramp-25jaar-enschede.nl/ El desastre de los fuegos artificiales (EO, serie de televisión, 4 partes): https://www.eo.nl/tv/bij-heldere-hemel/afleveringen