Celebración del 700 aniversario de Ámsterdam en 1975.

El 2 de enero de 2025, el 750 aniversario de Ámsterdam se celebrará postalmente con la emisión de una hoja de cinco sellos. Casi con toda seguridad, no espero ver ninguna imagen de la población de Ámsterdam como sujeto social en ninguno de los sellos. ¿La razón? En 1975, los habitantes de Ámsterdam en procesión ya aparecieron en el sello conmemorativo. También es dudoso que se utilicen mapas de la ciudad. Evitemos la repetición. Sin embargo, en este artículo, hago un llamado a la atención visual sobre la "Dam" de Ámsterdam, mostrando diversas facetas a lo largo de los siglos.

700 años de Ámsterdam

En 1975, los siete siglos de existencia de la ciudad fueron conmemorados socialmente con la emisión de tres sellos conmemorativos, que mostraban una procesión aparentemente interminable de residentes de Ámsterdam, representando el ir y venir (movilidad y actividad) de la ciudad y su población. Las reacciones posteriores revelaron que no todos vivían en Ámsterdam. Una procesión de peatones cruzando Muntplein se ha proyectado sobre el mapa actual de la ciudad de Ámsterdam del Departamento de Obras Públicas que rodea el Palacio Real en la Plaza Dam. El dúo de diseñadores Paul Mijksenaar y Jan van Toorn seleccionaron este fotomontaje de personas llegando y saliendo de la Plaza Dam como centro de la ciudad de entre 143 fotos en blanco y negro (posteriormente coloreadas por la fotógrafa Hilda Guntenaar). A pesar de la reducción del mapa topográfico al tamaño de un sello postal, las respuestas escritas indican que varias personas creyeron reconocerse en la procesión, como las personas recortadas con tijeras: la figura central con el abrigo ribeteado de pelo de cabra es Paul Molenaar de Bovenkarspel, y diagonalmente detrás de él, con un sombrero rojo, camina su prometida, José van der Pal. El hombre con impermeable y gafas en la parte inferior derecha es L. Groeneveld, residente de Ámsterdam. Cinco personas en el fondo caminan hacia la izquierda, mientras que las demás en primer plano caminan hacia la derecha. De esta forma, la llegada y la partida de los habitantes de Ámsterdam se representan a lo largo de los siglos en un sentido figurado, tanto literal como metafórico. El texto «Ámsterdam 700 años», colocado en diagonal, refuerza este dinamismo de la población y de la ciudad.

La presa y los cambios

En los archivos municipales de Ámsterdam se conserva una carta firmada por el conde Floris V el 27 de febrero de 1275. El origen y la fundación de la ciudad se basan en este documento auténtico más antiguo (un privilegio de cobro de peaje), en el que se menciona por primera vez el nombre de Ámsterdam. Sin embargo, resulta cuestionable. ¡El asentamiento en la desembocadura del Amstel ya contaba con aproximadamente 1000 habitantes en aquel entonces! En efecto, un certificado de nacimiento obsoleto. Durante la época napoleónica, la Casa de la Báscula en la plaza fue demolida por orden del rey Luis Napoleón. ¿El motivo? Desde su residencia privada (el Ayuntamiento/Palacio Real en la Plaza Dam), este edificio cúbico le estropeaba gravemente la vista. El predecesor del Monumento Nacional en la Plaza Dam fue la estatua «De Eendracht» (Naatje van de Dam), que conmemora la gloria de la Campaña de los Diez Días (agosto de 1831, la separación de Bélgica de los Países Bajos). En la cima se alzaba la estatua de la Doncella Holandesa, de cuatro metros de altura. Fue desmantelada debido a la llegada y construcción del ferrocarril en 1914 para el tranvía eléctrico. «Querida Naatje, no llores. Ahora que pronto verás a los demoledores. Has estado en la Plaza Dam durante demasiado tiempo, vieja y rígida, deformada y coja».

Amsterdammertjes

El origen del uso de los «Amsterdammertjes» (bolardos decorativos en el borde de las aceras de la capital) se remonta al siglo XIX, cuando se utilizaban para impedir que los transportistas de mercancías de la época aparcaran sus carros tirados por caballos demasiado cerca de las casas. Este elemento del mobiliario urbano ha sido objeto de numerosas críticas al aparcar y desparcar vehículos. Actualmente, la función de los bolardos está siendo sustituida por bordillos más altos.