Embotellarlo

De niño, siempre me fascinó el enigma de cómo era posible meter una maqueta de barco bastante grande dentro de una botella de cuello estrecho. Uno de mis tíos, un exmarinero, tenía un ejemplar precioso en su casa, pero no quiso revelar el secreto de su fabricación.

La portada del cuadernillo de 6 sellos que aparece en este artículo muestra al 'Derflinger', un fluyt holandés del siglo XVI, un barco diseñado para transportar carga y que requería una pequeña tripulación para navegar.

Lamentablemente, no encuentro información sobre el 'Harun el Rashid', el barco que aparece en la parte inferior de la botella. Si alguien tiene algún dato sobre él, le agradecería que me lo hiciera saber.

De izquierda a derecha, de arriba abajo, los sellos muestran el 'Revenge', un galeón británico construido en 1577 y utilizado en las guerras anglo-españolas. Sir Walter Raleigh comandó el Revenge en la batalla de Gravelines en 1588. A continuación, tenemos el Grosse Yacht (1678), un yate real construido para el príncipe Guillermo III de Orange (1650-1702). Por último, está la Santa María, el buque insignia de Cristóbal Colón, utilizado en su primera travesía del océano Atlántico en 1492.

Abajo a la izquierda se ve una nava catalana del siglo XV. Variantes de este diseño se utilizaron durante las Cruzadas del siglo XIII. Luego está el Mayflower, un barco inglés que transportó a los primeros puritanos ingleses, conocidos hoy como los Peregrinos, desde Plymouth, Inglaterra, a través del océano Atlántico hasta la costa este de América. Finalmente, está una carraca, un velero de tres o cuatro mástiles que se desarrolló en Europa entre los siglos XIV y XV. Los sellos fueron emitidos por Yugoslavia en 1994, ¡y aún me fascinan los objetos representados en ellos!