¿La Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales, un ejemplo político?
Mientras hojeaba mi colección de sellos sudafricanos, me llamó la atención la serie emitida el 14 de marzo de 1952 por la PTT sudafricana. Una serie de cinco sellos dedicados a la VOC. Eso me recordó una de las muchas declaraciones que hizo nuestro Primer Ministro hace algún tiempo. ¡Un ejemplo para nosotros!
La serie se publicó porque entonces habían transcurrido 300 años desde el primer asentamiento holandés en Cabo de Buena Esperanza se estableció. Eso fue hecho por Jan Anthoniszoon van Riebeeck, nacido el 21 de abril de 1619 en Culemborg.
Ocupó varios cargos en el extranjero desde 1639, primero en Batavia, la actual Jakarta, más tarde en Japón y Vietnam (Tonkín). Pero debido a que se había dedicado al comercio privado, que estaba estrictamente prohibido por la COV Estaba prohibido, lo llamaron de vuelta.
En 1651, recibió el encargo de viajar al punto más meridional de África con tres barcos —el Reijger, el Drommedaris y el Goede Hoop— para establecer allí una estación de avituallamiento para los barcos de la Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales (VOC). Cartografió la costa y decidió fondear en Table Bay y establecer allí el puesto. Además de los Países Bajos, que emitieron una serie de sellos con el retrato de Jan van Riebeeck, el Servicio Postal Sudafricano también emitió un sello con el retrato de su primera esposa, Marie de la Quellerie, hija de un ministro de Rotterdam, nacida el 28 de octubre de 1629. Se casó con Jan van Riebeeck, diez años mayor que ella, el 28 de marzo de 1649. Fue una de las primeras hugonotes en establecerse en el Cabo de Buena Esperanza, junto con su esposo.
En nombre de la VOC, plantó la bandera de la Compañía el 6 de abril de 1652 y fundó Fort Duinhoop, la primera colonia holandesa en el Cabo.
De este modo, se estableció una base importante para la flota de la VOC en el comercio entre Asia y Europa.
La VOC tenía el monopolio del comercio con Asia y era incluso más poderosa que la Compañía de las Indias Orientales británica Fundada el 31 de diciembre de 1600 por orden de la reina Isabel I, la Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales (VOC) se fundó el 20 de marzo de 1602, lo que generó una fuerte rivalidad. Esta fue la razón de su fundación: aunar fuerzas en lugar de competir entre las ciudades neerlandesas. El objetivo era obtener grandes beneficios del comercio con la India, Ceilán, las Indias Orientales, China, Corea y Japón. Se construyó una gran flota mercante de más de 1.700 barcos, siendo el astillero de Oostenburgh en Ámsterdam el más importante. Un detalle de la impresión puede verse en el sello postal neerlandés de 1990.
Para Sudáfrica, la fundación de Fuerte Duinhoop el establecimiento de la posterior República de Sudáfrica. No fue solo la serie de 1952 la que prestó atención a esto. Dos sellos de esa serie fueron sobreimpresos con una sobreimpresión que conmemoraba una exposición filatélica en Ciudad del caboLas marcas son SATISE y SADIPU, que significan Exposición Internacional del Tricentenario de Sudáfrica y la versión en afrikáans SA Internasionale Posseël-Uitstalling. ¿Qué fue de la VOC? El 17 de marzo de 1798, la VOC se disolvió, y el 31 de diciembre de 1799, sonó la campana fúnebre. ¿Por qué? Debido a la decadencia general, la enorme complacencia de quienes estaban en el poder, la corrupción, el crecimiento de las principales potencias europeas que condujo a una mayor competencia y la pérdida del lucrativo comercio de opio a manos de la Compañía Británica de las Indias Orientales. ¿El concepto de la VOC? ¿Cómo se puede conciliar eso? 
El tiempo se repite una y otra vez.
Quien no conoce el pasado no entiende el presente; el mundo entero nos conoce gracias a esos hombres inquebrantables. No me digas, por suerte no, eso no era trabajo para cobardes; deberíamos mostrar un poco más de respeto por esos marineros de antaño. ¡Más que por esos especuladores de hoy en día, ¿verdad?!
Esa mentalidad de la VOC de nuestro Primer Ministro es sin duda muy reconocible al leer el último párrafo. Declive general, enorme complacencia por parte de los que están en el poder, corrupción y el crecimiento de las principales potencias europeas que conlleva una mayor competencia... La pérdida de KLM a manos de los franceses, la venta de ABN Amro, etc., etc. La ideología de la VOC está más viva que nunca, y la desintegración de los Países Bajos está en pleno apogeo. ¡La sentencia de muerte está sonando!
¡Qué deliciosamente sencillos somos! – Historia holandesa y mundial explicada en DWDD.
¿Cuáles grandes potencias europeas?
Inglaterra nunca fue Europa, Francia estaba en guerra con nosotros y la conexión con Oriente se había interrumpido. Sin embargo, esto no afectó a los ingleses, ya que mantuvieron una cadena continua de puestos entre Estambul y Singhapura.
Italia y Alemania aún no eran estados unitarios, y Portugal y España se concentraron en Occidente.
¿Acaso coleccionar sellos no te ha enseñado nada sobre geografía histórica?
Menos mal que Neelie Smit no estaba presente durante la época de la VOC, porque de lo contrario ya estaría imponiendo multas por la formación de cárteles y calificando a la VOC como una asociación de competencia desleal.
Hay que reconocer que Cees ha introducido otro tema interesante. Y esto demuestra una vez más que prácticamente no hay tema imaginable que no pueda encontrarse y tratarse en filatelia. La Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales (VOC) tampoco falta en mi colección sobre Leiden. Leiden estuvo conectada con la VOC de diversas maneras y a distintos niveles.
– existía un vínculo formal porque Leiden ocupaba un cargo directivo en la cámara de comercio de la VOC en Ámsterdam;
– El comercio con Asia ofreció trabajo a los residentes de Leiden que, de otro modo, habrían caído en la pobreza;
– Para las fábricas textiles de Leiden (Leiden = ciudad de las telas), la Compañía fue un cliente de gran importancia en el siglo XVIII.
¡Madre mía! Y encima dicen que los filatelistas son aburridos. Me parto de risa con todas estas conversaciones; es fantástico, ¡sigan así! Quizás al final acabemos siendo coleccionistas reconocidos mundialmente y salgamos en CNN. ¡Sigan comentando!
Allá en Leiden, se preocupan por las sábanas… Aquí, en el sur de los Países Bajos, los barcos más grandes del mundo pasan (y pasaban) por aquí. La VOC sigue viva y coleando. Podrían aprender un par de cosas de eso en la ciudad del desastre… esos neozelandeses surcan los océanos del mundo. Cuando pasa el «Holandés Errante» (era neozelandés), hasta el lobo de mar más grande empieza a temblar… 😉
¡Yo también tengo que escribir algo aquí, ¿verdad?!
'Nuestro Primer Ministro': la verdad es que me siento menos orgulloso del actual, pero estoy de acuerdo con el resto de esta publicación.
Llegué a este sitio web por recomendación de conocidos, y me llamó la atención el comentario un tanto provocador sobre nuestro Primer Ministro y su postura respecto a la Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales (VOC).
Demasiadas personas saben muy poco sobre su historia, especialmente en lo que respecta a las organizaciones más grandes del pasado: la Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales (VOC).
¿Sabes qué es lo más lamentable? Que solo se destacan los aspectos negativos de la VOC. No se oye a nadie hablar de todos los demás éxitos:
– Empleo en los entonces pobres Países Bajos
– Prosperidad económica
– Conocimiento cultural del mundo entero
– Una ventaja inicial en el conocimiento de hierbas y medicinas.
– Establecer una red global
– La riqueza y la prosperidad de los Países Bajos actuales.
Para el siglo XVII, la Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales (VOC) tenía un nivel excepcionalmente alto en lo que respecta a organización, valentía, fuerza de voluntad e interés nacional.
Muchos asuntos en las colonias de ultramar eran de naturaleza despreciable, pero esto no menoscaba en absoluto el principio fundamental por el que se fundó la Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales (VOC): construir un imperio comercial en un mundo desconocido y lejano en beneficio del país. Y eso es lo que quiere decir nuestro Primer Ministro. Se trata de fuerza de voluntad, perseverancia y la mentalidad necesaria para construir juntos una Holanda fuerte. Y, lamentablemente, esto es algo que falta mucho en la población neerlandesa.
Lamentablemente, no pude expresarlo con menos palabras…
@Corleen. Buen aporte. Al menos muestra también el lado positivo y, con ello, algunas nuevas perspectivas. ¡Gracias!
He vivido en varios países extranjeros durante 50 años.
Encontré esta revista por casualidad. Es increíble. Los sellos son la mejor guía para nuestra historia. Todavía no entiendo cómo nuestra pequeña nación fue una potencia mundial durante más de 350 años. ¡Menuda tribu, bajando el Rin en árboles!
Cuídate
Bernhard