Sobre de último día
Coleccionar sobres de primer día es una práctica muy antigua. Miles de coleccionistas han reunido estos sobres, emitidos en su mayoría por la Asociación Holandesa de Comerciantes de Sellos. Y estos sobres siguen apareciendo con la emisión de nuevos sellos. ¿Pero sobres de último día?
Solo unos pocos coleccionistas aprovecharon el último día de validez de un sello o serie de sellos para crear un sobre especial. Aparentemente, coleccionarlos no les interesaba. No así al Sr. JFW Bunge de Nijmegen, quien poseía una enorme colección de sellos y artículos postales. De junio de 1943 a julio de 1944, se emitió una serie de sellos durante la ocupación en la Segunda Guerra Mundial. Se produjeron grandes tiradas de la serie que presentaba los llamados símbolos germánicos y los Héroes Navales. Estos sellos fueron válidos para el franqueo hasta un año después de la liberación. Su fecha de vencimiento para el franqueo estaba fijada para el 31 de mayo de 1946. El Sr. Bunge decidió usar algunos sellos de la serie de los Héroes Navales para franquear un sobre para su agencia e incluirlo en un primer vuelo en un avión de KLM desde Ámsterdam vía Nueva York a Curazao.
El vuelo transatlántico tuvo lugar el 6 de junio de 1946 a bordo del avión PH-TAS de KLM, pilotado por P. van Dijk. Transportaba un total de 331 kg de correo. Los envíos postales llevaban un sello con la imagen de una kotomisi (koto significa prenda de vestir y misi significa señora) con un niño en brazos. La fecha del sello corresponde a la fecha de salida. El avión aterrizó en el aeropuerto de Willemstad, en Curazao, el 8 de junio de 1946.
Aquí no se percibe el fenómeno del franqueo de último día como tal. En Alemania, tras la caída del Muro, se convirtió repentinamente en una prioridad. Durante un tiempo, fue posible el franqueo mixto (sellos de la RDA junto con sellos del Bund o de Berlín), pero esto terminó en una fecha determinada. Entonces se vieron muchísimos sobres con franqueo de último día. En los Países Bajos de la posguerra, ¡la gente debía tener otras preocupaciones!
Es un pasatiempo bastante complicado con el período de validez al que estamos acostumbrados en nuestro pequeño país. Y si eso cambiara en algún momento, ¿tendrías que enviar un paquete como el que vimos el 13 de noviembre?
Un correo muy agradable y un buen artículo.
Bunge fue muy astuto; logró combinar un sobre de Último Día con un sobre de Primer Vuelo. ¡Un trabajo ingenioso!
Durante un tiempo, y eso es algo más fácil, cobraba el último día de la oficina de correos.
Ahora esto tampoco es posible, porque ya no hay oficinas de correos.
@Wilhelmus PostNL dice que hay hasta 2600 oficinas de correos en los Países Bajos. Normalmente no encontramos más que un pequeño mostrador en alguna tienda, donde, rodeado de elementos de color naranja, alguien se ocupa de asuntos postales.
Es frecuente encontrar el mostrador entre las manzanas y las peras.
Es solo que está pintado de naranja 😉
Me gustaría sugerir que se haga algo parecido a finales de octubre de 2013. Esto se debe específicamente a que es posible que los sellos de Guilder se utilicen por última vez en ese momento.
¿Necesitas un sobre personalizado? El tiempo se acaba…
'@Jan Taco: franquea tu sobre con sellos postales válidos de tres jefes de estado holandeses: Juliana Regina, Beatriz Struycken y Guillermo Alejandro. Puedes combinar sellos de florines y euros, o bien, temáticamente, con sellos que muestren imágenes de la historia de la casa/familia real.
También puedes enviar un paquete por 6,75 € (o más para paquetes de mayor peso) y guardar toda una colección de regalías de una sola vez. Asegúrate de que el matasellos esté bien visible y con la fecha legible en la oficina de correos.