Per Expres
Siempre es emocionante rebuscar entre los sobres de correo en exposiciones y ferias en busca de ejemplares bonitos y útiles. Eso fue lo que hice durante Postex 2011 en Apeldoorn. Allí, encontré un sobre con una llamativa franja roja de envío exprés. No era nada del otro mundo, ¡pero sin duda, combinado con otros detalles del sobre, resultaba muy interesante!
El sobre tenía algunas peculiaridades poco comunes. Por la impresión del matasellos de la Estación Central de Ámsterdam, pude ver que la carta había sido matasellada el 13 de febrero de 1952 a las 9 de la mañana. Además, tenía la impresión del sello de BUZÓN. Al parecer, la carta fue depositada en el buzón la noche anterior, después del cierre de las oficinas de correos.
Sin embargo, se observó que la carta no tenía el sello postal suficiente.
Se había pagado la tarifa de envío exprés, que ascendía a 30 centavos en ese momento, pero faltaban los 10 centavos del franqueo de la carta. Por lo tanto, se anotó con lápiz rojo el número «20», indicando que faltaban 10 centavos de franqueo y que se debía cobrar un franqueo doble al destinatario. Según la normativa de PTT, la tarifa de envío exprés se había pagado, por lo que la carta debía considerarse un envío urgente.
La carta fue enviada a Hilversum, donde llegó a la una de la tarde. Esto se evidencia en el sello con la inscripción HILVERSUM 18 impreso en el reverso del sobre.
En Hilversum, se pegaron dos sellos de franqueo de diez centavos de dólar azul, sellados con el sello del telégrafo estatal de Hilversum. Esto se debió a que la carta fue entregada al destinatario por un mensajero telegráfico.
¿Pagó el destinatario, Johan Bodegraven, los 20 centavos al cartero? En definitiva, ¡una bonita pieza de correo para guardar en un buen lugar de la colección! 
¡Qué buena historia, Cees!
¡Y el destinatario, Johan Bodegraven, era un conocido presentador de radio!
Ver: http://nl.wikipedia.org/wiki/Johan_Bodegraven
Johan Bodegraven era muy conocido en la radio. Creo que presentaba el programa "Tren de los martes por la noche", un programa lleno de entretenimiento y música. Nací en 1947 y no lo sé con exactitud, pero sí sé que siempre tenía que irme a la cama cuando Johan Bodegraven salía en la radio, porque mis padres querían escucharlo.
Lo que también llama la atención, por supuesto, es la falta de una dirección. Ahora bien, esa carta no podría haber sido entregada, porque los carteros de hoy probablemente ni siquiera saben qué es NCRV ni dónde está Hilversum. Yo mismo sigo recibiendo cartas para el número 23, a pesar de que hay un gran "19" escrito en mi puerta. ¿Acaso el servicio "expreso" todavía existe?
Buen análisis de esta carta. También tiene escrito a lápiz el número 257. ¿Qué podría significar?
257… podría haber sido su número de teléfono…
Estimado Cees, Enviado el 13 de febrero de 1953. ¿Quizás el contenido era una donación o una promesa de ayuda? Para leer sobre el desastre de las inundaciones del 1 de febrero de 1953:
Se puso en marcha una importante operación de ayuda a nivel nacional, con el apoyo de la radio. El presentador de NCRV, Johan Bodegraven, se hizo famoso con la exitosa —y primera gran— campaña de recaudación de fondos *Beurzen open, dijken dicht* (Bolsas abiertas, diques cerrados). Se proporcionó mucha ayuda a nivel local, nacional e internacional; en total, se recaudaron unos 138 millones de florines (62,5 millones de euros) para los damnificados. También se enviaron suministros de socorro (ropa, artículos para el hogar, ropa de cama y alimentos) desde todo el mundo.
Otro buen tema de tu parte, Ronald.
Fue una buena idea mía, pero incorrecta. El remitente de la carta debió haber tenido la previsión de enviar una donación ya en 1952 para una inundación que no ocurriría hasta un año después. Al parecer, fui demasiado entusiasta. ¡Qué coincidencia, esas fechas junto con la información que leí en internet! ¿Qué habría dicho la carta entonces? ¿Quizás una petición de una canción para el Día de San Valentín, el 14 de febrero...?
Ronald
'@Jos Expressepost/Expresspost/Exprespost todavía existe.
Este texto proviene del sitio web de PostNL.
¿Qué servicios ofrece PostNL Pakketten y cuáles ofrece TNT Express?
PostNL Pakketten realiza entregas de paquetes para empresas y particulares en horario habitual (6 días a la semana, 24 horas). TNT Express ofrece servicios exprés puerta a puerta con fecha y hora de entrega garantizadas, dirigidos a empresas.
Este ejemplo hipotético lo saqué de la calculadora de tarifas en línea: puedes enviar una carta de 35 gramos dentro de los Países Bajos como "Carta con servicio exprés" por 22,50 € y un "Paquete con servicio exprés" por 25,00 €. Así que, como particular, también puedes enviar un artículo exprés, siempre que lo entregues personalmente en la oficina de correos.
¡Qué sobre tan bonito, sobre todo ese sello! ¿Puedo preguntar cuánto habrá costado algo así?
Dado que el término EXPRESS estaba escrito dos veces con bolígrafo, el comprobante rojo de envío exprés solo fue pegado por un empleado postal en Ámsterdam después de que el buzón hubiera sido vaciado. Esto, junto con la impresión del sello ¿BUZÓN?
Martijn, es difícil determinar el valor del sobre. Si nos basamos en los sellos de 10 centavos, son muy comunes, al igual que los de franqueo debido. Así que no se puede encontrar ahí. Sin embargo, la combinación de "expreso" y "buzón" sí es relevante. Algo para especialistas en envíos urgentes y similares. Por lo tanto, estarían dispuestos a pagar bastante por él. Una combinación que no se da muy a menudo. Luego está la impresión del sello del Telégrafo Estatal. Eso también es bastante raro. El sobre estaba en una caja con otros envíos y el vendedor le puso precio. No hay catálogo con precios para este tipo de envíos. ¡El precio fue una ganga para mí! Si me entiendes…
Para una descripción aún más detallada de esta pieza: ¿son los sellos de franqueo adeudado con una marca de agua vertical? Estos se utilizaron principalmente durante el período 1951–1953/54.