El primer ferrocarril de vapor público del mundo

La hoja miniatura conmemorativa emitida por Gran Bretaña en 2025 honró el 200 aniversario del ferrocarril Stockton & Darlington, el primer ferrocarril público a vapor del mundo. Los cuatro sellos de primera clase capturan eventos clave en la historia del ferrocarril. De izquierda a derecha, los sellos muestran: La ceremonia de inauguración del ferrocarril en 1825; Locomoción N.º 1 en Darlington en 1890; El Centenario en 1925; y una réplica de Locomoción El número 1 circulando por las vías en 1975. Los sellos están impresos sobre un fondo color sepia con el título de la emisión en una tipografía tomada de un certificado de acciones de la Stockton & Darlington Railway Company, y una ilustración del material rodante del ferrocarril Stockton & Darlington.

En esta emisión, seis sellos especiales muestran los orígenes y la evolución de las locomotoras británicas a lo largo de dos siglos, con fotografías evocadoras y elegantes ilustraciones que dan vida a las icónicas máquinas de vapor que impulsaron la Revolución Industrial. Los seis sellos horizontales de primera clase se presentaron en pares verticales. En orden cronológico, los sellos muestran: Locomoción N° 1 en la inauguración del primer ferrocarril público impulsado por vapor en 1825; Rocket, la locomotora que ganó las pruebas de Rainhill, ayudando a impulsar la era del ferrocarril, 1829; Ciudad de Truro, cronometrada extraoficialmente a 100 mph en 1904; Pato real se convirtió en la locomotora de vapor más rápida de la historia en 1938; la locomotora Duquesa de Hamilton fue exhibida en la Feria Mundial de Nueva York de 1939; y Estrella de la tarde – La última locomotora de vapor construida para los Ferrocarriles Británicos, 1960.